Na entrevista coletiva da segunda-feira, o vice-presidente da Anfavea, Luiz Moan, lembrou o cenário difícil para caminhões em 2012, devido à entrada em vigor do Euro V. Segundo ele, a nova tecnologia encareceu os produtos em até 15%. Ele também ressaltou o temor do mercado quanto à oferta do diesel S-50 e o desaquecimento da economia brasileira como fatores que ajudaram a retrair o mercado de caminhões.
De acordo com o vice-presidente, a manutenção das taxas baixas para financiamento de caminhões em 2013 (3% ao ano no primeiro semestre e 4% ao ano no segundo) vão proporcionar um aumento nas vendas.
A Anfavea projeta um crescimento no número de licenciamentos de caminhões em 2013 entre 6% e 7% – na comparação com 2012. Na opinião do vice-presidente, 2014 será um ano “forte” em termos de vendas de caminhões.