“Nosso horizonte estratégico mira no longo prazo. Temos grandes planos para o Brasil e para os demais mercados em que a MAN Latin America atua. Até 2016, a MAN Latin America fará o maior investimento de sua história para ampliar suas operações e o Parque de Fornecedores será uma das sustentações de nosso negócio para garantir a produtividade necessária“, afirma Roberto Cortes, presidente da MAN Latin America.
A transferência de complexidade logística para o Parque de Fornecedores, que tem 100 mil m² de área total, é um dos fatores primordiais para a MAN Latin America alcançar sua meta de expandir a capacidade produtiva, chegando as cem mil unidades por ano. Apenas nessa fase inicial, com a operação da Meritor e da Suspensys, serão liberados cinco mil metros quadrados na fábrica. Nessa área, a montadora poderá aumentar sua linha de montagem e instalar novos equipamentos. Houve ainda uma redução de 100% no estoque de eixos e molas na fábrica.
Já é possível também diminuir o prazo para sequenciamento. O processo que antes deveria ocorrer com cinco dias de antecedência com a Meritor, agora passa para o limite de três horas, dando mais flexibilidade à produção da MAN Latin America.
Desde o dia 29 de abril, a Suspensys é 100% do grupo Randon. Até esta data a empresa era uma joint venture em partes iguais entre a Randon S.A. Implementos e Participações e a norte-americana Meritor. A operação que desfaz a sociedade, cujo valor é de US$ 195 milhões, deverá estar consumada até setembro, quando termina o ano fiscal da companhia com sede nos Estados Unidos.
R$ 90 milhões de investimentos
A Meritor e a Randon S.A, através de sua controlada Suspensys, investem R$ 90 milhões na construção e infraestrutura de suas respectivas unidades. As duas ocupam uma área total de 70 mil m², sendo que a Meritor conta com uma área construída de 9.800 m², enquanto que a Suspensys dispõe de 14.400 m² de área construída.
As operações iniciam com 100 funcionários (50 de cada uma das empresas) e se estima que podem chegar a algo em torno de 780 quando alcançarem plena capacidade. ‘‘Fortalecemos ainda mais uma bem sucedida parceria que tanto nos honra com a Meritor, juntamente com a MAN Latin America, um destaque entre os maiores fabricantes mundiais de veículos comerciais”, avalia o diretor-presidente das Empresas Randon, David Randon.
Para Silvio Barros, vice-presidente e diretor geral da Meritor América do Sul, a nova planta representa mais uma conquista da sistemista. “Isso só comprova a excelência de nossos serviços e a nossa preocupação no atendimento ao cliente. Com uma unidade exclusiva, possibilitamos um atendimento mais completo, focado e eficiente”, afirma.
Grupo Randon
As fabricantes de autopeças do grupo Randon, Suspensys, Fras-le, Master, Controil e JOST fecharam o primeiro trimestre com alta de 20% sobre igual período de 2012. A retomada de bom ritmo nos negócios foi a tônica da feira de autopeças Automec, realizada em São Paulo em abril.
Para o diretor corporativo das Empresas Randon, Alexandre Gazzi, isto se deve, também, a outros fatores importantes. Ele cita a maior circulação da frota e, como consequência, o aumento do nível de manutenção dos veículos, em função da expectativa de melhoria na economia do País.
Além da reação do mercado, a Suspensys, a Master e a JOST atribuem a movimentação favorável à ampliação de seus respectivos portfólios, ao reposicionamento do preço no mercado que tornou mais competitivo o grupo de empresas e, ainda, à força de vendas com presença em todo o Brasil. “Estamos animados com o mercado e as boas perspectivas”, disse Gazzi.
A Fras-le também vivencia um bom momento na área de reposição, prevendo crescimento no semestre, o que já inclui a contribuição da Controil, adquirida há um ano, e que opera em sinergia com o canal de distribuição Fras-le. Igualmente, entre as montadoras, o clima é de otimismo no trimestre, quando a produção de veículos leves e comerciais aumentou em mais de 12%, conforme dados da Anfavea.
Para o presidente da Fras-le, Daniel Randon, a performance se deve ao aquecimento da economia brasileira e, no caso dos veículos pesados, à retomada das compras, já sem o efeito das encomendas antecipadas provocadas pela motorização Euro 5, que aconteceu no final de 2011.
Por conta destes resultados, a Randon divulgou recentemente que encerrou o primeiro trimestre com alta de 32,7% na receita líquida e receita consolidada de R$ 974,9 milhões de janeiro a março. Apenas considerando março, o faturamento líquido somou R$ 355,7 milhões, crescimento de 7,6% sobre o mesmo período de 2012.
A Randon estima alta de 17% na receita líquida em 2013, para R$ 4,1 bilhões.
