Se houvesse caminhões Euro V circulando já nesta safra, seria um problema abastecer em Mato Grosso. O diesel S50, mais puro, e a ureia líquida (Arla 32) são muito raros por lá. No sul do Estado, só o Posto Comboio, na BR-364, em Rondonópolis, oferece o combustível.
A procura também é pouca, disse o atendente Kenedy da Silveira. Apenas alguns ‘curiosos’ têm usado o S50 nos motores Euro 3, “para experimentar”. O custo na bomba é R$ 2,52, enquanto o diesel comum sai a R$ 2,15.
Uma das maiores redes de postos de Mato Grosso, a Locatelli, só deverá ter o S50 em maio, segundo o gerente do posto de Rondonópolis, José Marcos Alves. Entretanto os postos da rede constam da listagem da ANP – Agência Nacional do Petróleo – como tendo o diesel disponível para abastecimento.
Na região de Londrina já ocorre o contrário: o Posto Garotão está na lista da ANP mas não tem nem previsão de ter o diesel S50. Entretanto, o Posto Cupim não está na lista mas já dispõe do diesel. Outro grande posto da região, o Portelão, está instalando as bombas mas não tem previsão de início das vendas.
No interior de São Paulo, segundo constatou a Carga Pesada, a venda de diesel S50 tem sido muito fraca nos poucos postos que têm o combustível. No Posto Gigantão, da rede BR, em Marília (SP) até o dia 22 de fevereiro nenhum caminhão com os novos motores havia abastecido. Apenas proprietários de caminhões com motores sem a tecnologia Euro 5 abasteceram na intenção de experimentar a novidade.
O Gigantão também tinha Arla 32 (galão de 18 litros a R$ 90), mas o Posto Paraty, de Altinópolis, só tinha o novo diesel. Os frentistas não faziam a menor ideia do que era a Arla 32. Diferença de preço para o diesel comum: no Gigantão, 15 centavos; no Paraty, 11 centavos.
A BR Distribuidora divulgou em seu site a listagem dos postos da bandeira que já contam com o diesel S50. Veja que nem todos dispõem também do reagente Arla 32. Para saber mais clique no link http://www.br.com.br/wps/wcm/connect/4ec98b80499a1c4e982a9b9bc7540b9f/postos-com-diesel-s-50-e-flua-atualizada-em-120223.pdf?MOD=AJPERES
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