Artigo publicado pelo jornal O Estado de S.Paulo defende o fim do piso mínimo do transportador autônomo
Nelson Bortolin
O caminhoneiro ganha em média R$ 4,6 mil por mês, faz parte dos 8% de brasileiros mais bem remunerados e, portanto, não precisa de tabela de frete. Este é um dos argumentos utilizados pela advogada Tatiana Amar Kauffman, em artigo publicado em O Estado de S.Paulo, para defender o fim da tabela mínima de frete. O texto, exclusivo para leitores do jornal, está disponível no site do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de Ribeirão Preto (Sindetrans). “Segundo pesquisa Perfil dos Caminhoneiros 2019 realizada pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT), a renda média líquida dos caminhoneiros é de R$ 4,6 mil, posicionando os caminhoneiros entre os 8% da população melhor remunerada do Brasil”, diz a advogada.
O estudo da CNT aponta que o rendimento médio do autônomo é de R$ 5.011 e o do empregado, de R$ 3.270, o que leva a uma média de R$ 4.609. Para calcular a porcentagem da renda da população, a advogada utilizou um simulador do portal Nexo
“O tabelamento de preços é reconhecidamente lesivo à concorrência por reduzir a competição entre agentes ao suprimir a liberdade de preços e, assim, afetar o equilíbrio natural do mercado. A elevação forçada dos preços tende a prejudicar o setor produtivo com maiores custos e os consumidores finais com o repasse desses custos aos preços”, diz o artigo.
Para a autora, a situação faz com que as empresas de maior porte se organizem para transportar as próprias cargas. “Em assim sendo, compromete-se a recuperação da demanda por frete rodoviário já penalizada pela crise desde 2014 e pela lenta recuperação econômica.”
Por esse raciocínio, a advogada entende que a tabela é prejudicial aos próprios caminhoneiros. “O Conselho Administrativo de Defesa Econômica e a Secretaria de Promoção da Produtividade e Advocacia da Concorrência confirmaram o caráter desastroso da política, em opiniões formais apresentadas ao STF (Supremo Tribunal Federal)”.
Quem também escreveu artigo sobre o assunto foi o presidente da CNT, Vander Costa. Ele acredita que o Supremo vai derrubar as tabelas em julgamento marcado para o dia 4 de setembro. Na tarde desta quinta-feira (15), líderes de caminhoneiros estão reunidos com o governo em Brasília para discutir o assunto.
Deixe aqui seu comentário. Você acha que o rendimento líquido do caminhoneiro autônomo (descontados inclusive a manutenção adequada e a depreciação do veículo) é de R$ 5 mil?
25 Comentários
Boa tarde , será a dra. sabe que um pneu custa R$ 1.800,00, que os pedagios são um absurdo e os embarcadores não pagam ,diesel e outras despesas , um consorcio para troca de caminhão custa mais ou menos R$ 5000,00 por mes quem consegue pagar ? , estão querendo é acabar com a categoria , essa é minha opinião .
Quanto dura em média, um pneu zero? 1 ano, se dirigir com cautela?
Sra. Advogada,
Pelo conteúdo do seu artigo, nota-se que a senhora simplesmente intrometeu-se em assuntos que não tem nenhum conhecimento. Procure informar-se quanto custa um caminhão; quanto custam 22 pneus; quanto custa um litro de diesel; quanto se gasta de pedágios nos roteiros mais frequentes; quanto custa uma refeição nas estradas; quanto se paga por um banho de 6 minutos nos postos de combustível; quanto se gasta com as multas aplicadas através das “pegadinhas” que infestam as estradas; quanto se gasta com pedágios exigidos por policiais em diversas estradas; qual o valor empregado na manutenção do veículo. Depois de tudo isso apurado, informe-se sobre os valores pagos pelos fretes e verifique se esses valores são justos.
Publicar asneiras sem conhecimento de causa é fraude. Ficar dentro de um escritório, ganhando altíssimo salário e provavelmente às custas dos próprios caminhoneiros, para publicar uma matéria almejando tão somente os 15 minutos de fama.
Vai tomar vergonha nessa sua cara, e vai para as portas das delegacias procurar clientes (ladrões e traficantes) para defender, pois esta parece ser a sua área.
Falou tudo amigão
Vejo uma confusão sem tamanho em sua reposta , Motorista não paga por pneu , pedágio , pegadinhas , manutenção , são coisas do proprietário do caminhão , custos que o proprietário tem que colocar nos preços dos fretes , quanto ao Motorista , na minha opinião paga-se bem sim ,
pelo baixo nível escolar dos mesmos , tem motoristas com salario de profissionais qualificados em nível superior , eu tenho motorista que não sabe passar um recibo de serviço , não sabe o que um CTe , não lê o manual do veiculo , ou seja, o que ele sabe realmente é guiar o veiculo , e você acha isso ser qualificado , não tem condições de operar o rastreador , uma luta diária com a papelada
entregue toda errada , por que não noção do que é do cliente e o que é da transportadora. vejo que muitos se dizem profissionais , até que ponto . Saber dirigir apenas , der um livro de mapas e orientações rodoviarios é perdido .Temos bons Profissionais já no mercado , mas muito pouco .
A opinião desse que você critica pode não ser somente a de um motorista! Motorista paga impostos sim e muito, ainda mais os que são proprietários de caminhões. Agora dizer que somente proprietário paga as taxas impostas é também não ser sensato, pois um banho a R$5,00 pode não se pouco para você mas para quem ganha salário representa muito haja vista que são 2 banhos diários, alimentação e em muitos casos esses que em sua opinião são analfabetos passam a´te necessidades de alimentação para levar um pouco mais para casa. Melhor não generalizar, é sabido que a maioria esmagadora alem de responsáveis são formados em diversos cursos e uns até tem curso superior. Aos que estão com empregados sem a desqualificação desejada, na grande maioria é em decorrência do “salário” que pagam… nada contra os que remuneram bem, esses não pensam como você.
A lei da reciprocidade também vale aqui! Tem realmente motoristas despreparados e creio ser por falta de oportunidade e, assim também existem empresários….
Toda generalização não é boa…
Oi Dra,a senhora está comprometendo muitos caminhoneiros com este salário por que nos levamos só o mínimo prá casa ,as despesas consome todo valor do frete ,e mais dá uma olhada na frota de autônomos, tá sucateadas com este rendimento , não haveria caminhões velhos ,o meu por exemplo e de 1991,e dá manutenção diária como sobra ,5.000 irnforme esta conta ,nos ensine como , ganhar este salário , obrigado trabalho há 46anos na estrada , aposentei com 1031.00reais , com mais 6.000 vou viver um vidao, né?
Essa advogada não entende nada de caminhões levanta a bunda do escritório vem para Estrada uma semana depois fala alguma coisa.
sra advogada vai ver vai estudar e veja o quanto custa um preso pro nosso Pais ,vai ver o quanto esta custando cada corrupito pro bolso dos cofres publicos para de se meter a onde você não entende nada vai estudar mais um pouquinho sobre caminhao bote seu bumbum em sima de um banco de caminhao e faça umas duas viagens boas fique 3 meses sem ver seus filhos sua esposa depois nós conversa sobre caminhão enquanto isso veja o custo de um presos corrupitos pro povo brasileiro.
Essa doutora e formada por livros e não pela vida não tem conhecimento doque aconteceu de verdade com nossa vida nas estradas hoje pagamos tudo pra tomar banho,estacionamento nos postos,pátios dos portos pra esperar pra descarregar não tem noção de quanto pagamos por cada pneu muito fácil fazer cálculos
Essa deve ser mais uma adv de porta de cadeia q vivi explorando os familiares dos beberrões e busca de um salário mínimo pra solta bêbados nas segundas feiras. se aprofunda mais um pouco a respeito do caminhoneiro pra depois não fica aí abrindo a coca pra falar a respeito de uma coisa q vc se que tem noção ok sem assunto.a maioria desses desses se povinhos querem faz5as costas dos caminhoneiros de ESCADA pra subir…
Dra…
Me perdoe as doutoras e doutores (advogado) que possa ter lido essas besteiras escrito por essa Advogada!..
Como uma pessoa dessa, conseguiu se formar um uma universidade?..
E ainda!..
Passar na prova da OAB…
Pesso desculpa ao meus irmãos Camioneiros autônomos!..
Essa Dra não sabe M…nenhuma!!!
Vamos perdoar ela…as As doutras e doutores do nosso Brasil!..Eles Tbm devem terem ficados abismado com um comentário imbecil desse,Feito por essa Dra.
Só p Deus mesmo.muitas pessoas c usando da categoria p c promover isso e Brasil
Pergunto para ela se viveria com este salário para manter o teu escritório de advocacia ou se paga este salário para o teu funcionários
Porque só agora todo mundo gue dá uma pidada no camioneiro guando a gente está lá embaixo ninguém estenda a mão Pará ajuda agora com esse tabelamento de frete todo mundo passou a entender de transporte essa advogada tinha gue arruma uma carreta Pará trabalhar assim ela ia ver. Cuida dá sua vida deixar a dá gente guiata
Quem pediu a opinião desta advogada? Já que ela fez esta declaração porque não diz qnt sai seus honorários, onde cobram 20/30% de uma ação. Essa advogada não sabe nem amarrar os sapatos quanto mais vir falar de quanto mais falar de nos caminhoneiros.
Deveria se ater a categoria dela, onde a sua OAB está mais preocupada em falar besteiras do que ajudar o pobre.
Poderia muito bem olhar oque acontece de ruim aos caminhoneiros, defendendo os direitos nossos, deque ter falado asneiras.
Garanto que se ela tivesse um pingo de massa cinzenta na cabeça olhar ia a sua volta e viria que tudo que ela enxergar, tem um dedo de caminhoneiros. Desde o seu absorvente, até a caneta que ela escreveu o artigo injusto, contra quem mais sofre pelo bem estar desse tipo de gente que se…
Olha melhor eu deixa pra depois oque pensei… No entanto essa advogada deveria vir a público e pedir desculpas de tanto BESTEIROL dito por sua insanidade mental.
Dra a Sra poderia então pendurar seu diploma na parede e comprar um caminhão. Fica a dica.
Essa tal advogada não intense merda de nada .
Vc que tem hora pra levantar .
E nois ?
Vc tem hora de almoço.
E nois ?
Vc vai tomar café da tarde .
E nois ?
Deu seu horário de trabalho vc vai pra casa
E nois ?
Vc chega em casa janta e vai dormir .
E noia ?
Venho pedir pra vc montar em seu carro que deve ser mais confortável.
E vem andar atrás de mim .
Só uma viagem
Pra vc ver o quantos os motorista ganha tão mal .
Por causa da língua do povo e pessoas igual a vc
Ser motorista não é imã profissão pra quem quer .
E pra pessoa que deixa tudo pra trás para sustentar a sua e muitos mais e por fim a minha também
Me dá raiva de ouvir una pessoa que intense nada e fala merda
Discordo de todos os comentários discutir não vai adiantar sò vão crer na realidade dos caminhoneiros quando o país parar denovo vamos parar de falar e agir com união juntos somos fortes a nossa categoria é gigante vamos mais uma vez mostrar nossa força greve já e primeiramente parar os tanques de gasolina pra que pessoas como essa dra saiba o valor de um caminhoneiro pq essa ai nem andar ape não sabe
Manda ela ter um caminhão e por ele na estrada pra trabalhar que ela vai ver oque é gasto, principalmente de combustível que é o mas caro da viagem. Vc nao deve ter nem um carro de passeio pra saber oque é gasto com caminhão. Então procurar a saber primeiro e depois vc dar a sua opinião ou seja la oque for.
Pos eu tenho dois conjunto de cavalo e carreta e sei muito bem oque gasta nos veículos
Infelizmente essa doutorinha não sabe muito bem o que fala apesar de tanto estudo pra se formar uma advogada essa merece um diploma de burrice para pendurar na parede do seu escritório ou poderia tatuagem na testa dela sou uma advogada burra e vacilona…e sem mais palavras
simplesmente sem noção. pergunta qual valor de uma prestação de um caminhão? Comprei 1 mb1620 em 2010 parcela inicial R $6100,00 como hoje iria pagar com R$4600,00? tá doida mulher. hoje esse caminhão não consigo venda por 140000, 00 de veio o seu cálculo? ou não precisamos renovar? vamos tocando até acabei e parar , que é o que querem os poderosos
Pergunta aí para esta Dra. Advogada, porque os Advogados, que se acham maiores que tudo e superiores a todos, tem tabela de preços na OAB.
Se são tão superiores e sabem tudo, precisam de tabela para quê?
Complicado falar de uma área sem conhecermos profundamente a mesma. Eu trabalho como autônomo com fretes e mudanças, sou formado em engenharia civil mas confesso que fazer os cálculos para trabalhar na estrada não é fácil. O cara tem que fazer das tripas o coração para sobreviver diante de pedágios, impostos e mecânica. E olha que minha caminhonete é uma pequena só numa manutenção gastei 5000 reais. Em resumo o caminhoneiro tem que se virar nos trinta para sobreviver. Cada macaco no seu galho.