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Leblon compra 37 ônibus articulados Scania para renovar frota na Grande Curitiba

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Consorcio
Empresa investe mais de R$ 70 milhões em veículos com carroceria Marcopolo e tecnologias de segurança
A Viação Leblon, de Fazenda Rio Grande, na Região Metropolitana de Curitiba, adquiriu 37 ônibus articulados Scania K 320 6×2/2, com carroceria Marcopolo. O investimento na renovação supera R$ 70 milhões. A entrega oficial da primeira parte dos veículos ocorre nesta sexta-feira (11). Segundo o proprietário da Leblon, Haroldo Isaak, trata-se da maior renovação de frota realizada pela empresa. “Nós estamos muito felizes em podermos começar agora a nossa nova renovação, que é a maior renovação também que a Leblon está realizando de todos esses anos, em questão de valor e quantidade, em praticamente um momento só, é a maior renovação que nós estamos fazendo”, afirmou.
Haroldo destacou ainda o impacto esperado para os passageiros. “Vai ser um impacto muito grande, positivo para os nossos passageiros. Nós operamos na região metropolitana de Curitiba, em uma cidade que se chama Fazenda Rio Grande. É a segunda cidade que mais cresceu no Brasil, a primeira do Paraná. E é uma cidade em franco desenvolvimento e por isso que nós precisamos ter todos esses articulados para atender a demanda de todos os nossos passageiros.”
Os veículos incorporam tecnologias de segurança, incluindo o pacote ADAS, adotado pela Leblon como parte de sua estratégia de inovação.
A Scania considera o negócio um marco para sua presença no transporte urbano de Curitiba. Mauricio Lucena, gerente de Vendas de Soluções para Mobilidade da montadora, diz que a venda de 25 chassis articulados para Curitiba estava entre os principais negócios da marca em 2026. Segundo ele, a retomada do Programa Move Brasil e a redução dos juros favorecem a renovação das frotas
Para Cristiano Locatelli, diretor comercial da Cotrasa, concessionária Scania no Paraná, a entrega representa também um desafio para o pós-venda. “Esses 25 aí sendo entregues nesse momento, para nós traz um desafio novo de tratar uma frota nova. Então a gente hoje está investindo muito em entender a operação do cliente, o formato que precisa.”
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