Se não houver mais nenhum adiamento, a partir do dia 1º de junho a tolerância na pesagem por eixo volta a ser de 5% e não mais de 7,5%. Isso é o que está previsto na resolução 258 do Contran. O engenheiro mecânico Rubem Penteado de Melo chama a atenção dos transportadores para a importância da distribuição correta da carga respeitando a capacidade técnica de cada eixo para evitar multas.
Ele explica como o excesso de peso causa problemas para as rodovias: “O que quebra ponte é o excesso no PBT (peso bruto total) e o que estraga o asfalto é o excesso por eixo”, resume.
