Oferecido nas potências de 390 cv e 430 cv, veículo é uma das novidades da marca para a Fenatran
A Scania está retomando o motor de 11 litros, uma configuração que marcou a história da marca no Brasil. A novidade foi apresentada nesta quinta-feira (15), em evento prévio à Fenatran, que será realizada de 9 a 13 de novembro, no São Paulo Expo, em São Paulo. A gama Scania Super 11 litros reforça a estratégia da marca de oferecer soluções adequadas aos diferentes perfis de clientes, considerando as necessidades do transporte brasileiro.
Em entrevista à Revista Carga Pesada, Marcelo Galão, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Scania, destacou que o novo motor resgata características tradicionalmente associadas ao motor de 11 litros: durabilidade, economia e simplicidade. Integrado à plataforma Super, ele será oferecido nas potências de 390 cv e 430 cv. “É um momento muito importante pra nós termos, depois de duas gerações, o retorno do motor 11 litros. Ele era uma lenda e, para nós, um produto icônico”, afirmou.
Veja no vídeo como funciona o motor:
“O gerenciamento térmico nos deu economia, quase 2% em relação à família 13 litros, proporcionalmente falando. E, no caso do gerenciamento da compressão, abertura e fechamento da válvula de escape, nos deu uma potencialização no CRB (Compression Release Brake)”, afirma o diretor.
Galão explicou que o novo motor também permite uma economia importante de Arla 32. “O Arla, que normalmente é injetado no silencioso ou na saída da turbina, a gente colocou para ser injetado no difusor da turbina e no próprio eixo da turbina. Então, na medida que ele é injetado, ele já está numa temperatura altíssima.”
A motorização estará disponível nas configurações 4×2 e 6×2, que atendem à maior parte das aplicações, além das versões 6×4, voltada à construção leve, e 8×2, indicada para o transporte de hortifrúti, produtos de granja e outros alimentos. A transmissão Opticruise G25, de 14 marchas, foi especificada para atender aos novos produtos. “O portfólio do motor 11 litros é versátil e atende diversas aplicações, como carga geral, e-commerce, carga frigorificada, container e diversas outras aplicações que o cliente queira buscar maior rentabilidade e menor consumo de combustível. A proposta é atender operações que buscam combinar eficiência no consumo de combustível, simplicidade e durabilidade”, afirma.
Scania Super P390 8×2 2 eixos suspensos 11 litros
Tecnologias para aumentar a eficiência
O Scania Super 11 litros reúne um conjunto de tecnologias que contribuem para a eficiência do motor, com foco na redução do consumo de combustível e na otimização do desempenho.
Entre elas está o comando de válvulas variável (Variable Valve Timing — VVT), sistema que ajusta a sincronização da abertura e do fechamento das válvulas de admissão e escape durante o funcionamento do motor. Esse controle contribui para melhorar a eficiência energética e reduzir as emissões de poluentes.
Outra tecnologia é o freio de liberação por compressão potencializado, conhecido pela sigla CRB (Compression Release Brake). O sistema atua como um freio auxiliar, utilizando o próprio motor para ajudar a desacelerar o veículo. Com isso, reduz a necessidade de acionar os freios de serviço com tanta frequência, contribuindo para diminuir o desgaste dos componentes.
Scania Super G430 11 litros
Melhoria contínua
A manutenção também ficou mais simples e rápida. Os filtros de óleo e de combustível foram reposicionados lado a lado, na parte mais fria do motor, facilitando o acesso e permitindo a substituição sem a necessidade de esperar o motor esfriar. Essa mudança contribui para reduzir o tempo de parada, aumentando a disponibilidade do caminhão e favorecendo a rentabilidade do transportador.
Outro destaque do Scania Super é a unidade de otimização de combustível FOU (Fuel Optimization Unit), tecnologia exclusiva da Scania. O sistema melhora o aproveitamento do diesel armazenado no tanque, aumenta a proteção do sistema de injeção e contribui para evitar a entrada de ar e água no circuito de combustível.
Com a tecnologia, o percentual de diesel efetivamente utilizável passa de 87% para 97% da capacidade do tanque. Na prática, isso representa mais combustível disponível para a operação, permitindo ampliar a autonomia do caminhão ou priorizar o transporte de maior carga útil, de acordo com as necessidades de cada aplicação.
Motor Super 11 litros
Resultados consolidados no mercado
Desde o lançamento da gama, em 2022, a Scania já vendeu mais de 25,5 mil veículos Super no Brasil e atendeu mais de 5 mil clientes. No período, a tecnologia também proporcionou uma redução superior a 686 mil toneladas de CO₂ em comparação com a geração anterior.
