No pátio dos “sem-terra” da ALL, uma situação desumana
Com 25 anos de estrada, Rodolfo Manoel fala do seu descontentamento com o pátio dos…
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A Avenida Perimetral em Sorriso (MT) é um retrato do rearranjo logístico da safra. Ali,…
Executivo tem a missão de levar a marca alemã a recuperar a liderança do mercado…
Troca de notas fiscais ao longo da viagem sempre houve no transporte de grãos. O…
A solução do agendamento de descargas de grãos no porto de Santos, imposta pelo governo aos exportadores, evitou este ano as longas filas de caminhões nas rodovias próximas ao porto. Mas os transportadores continuam pagando, com o seu tempo, pela falta de infraestrutura para armazenagem e movimentação da safra. Veja, nesta reportagem, como os exportadores fazem para manter os caminhões na sua função de “armazéns sobre rodas”, com grandes prejuízos para motoristas e transportadores
O Atego 2430 e os Volvo da linha VM passam a oferecer o opcional, que…
Resolução do Conselho estabelece que a diferença de altura entre a dianteira e a traseira…
Chineses chegam ao Brasil através de parceiro brasileiro que tem o governo gaúcho como sócio…
Financiamento de 100% conta com taxa de 0,59% ao mês
Vídeo da montadora conta a história de três caminhoneiras em homenagem ao Dia das Mães