Sensores desenvolvidos pela Continental medem a pressão e temperatura e enviam dados à cabine do veículo
A Continental é a parceira que forneceu pneus para o rodotrem-conceito da Volvo. Com baixa resistência ao rolamento, os pneus são dedicados à redução no consumo de combustível. A solução da empresa foram os produtos da família Conti Light Pro, equipados com tecnologia digital para medição de pressão e temperatura em tempo real, por meio de sensores internos instalados nos pneus. Tanto o cavalo-mecânico quanto o trailer estão equipados com antenas e receptores da Continental.
A composição está equipada também com a solução ContiPressureCheck™, da Continental. Nela, sensores medem a pressão e a temperatura interna dos pneus e os dados são enviados à cabine do veículo através de antenas e de receptores instalados tanto no cavalo-mecânico quanto no trailer. Essas informações garantem que a gestão e a manutenção preventiva sejam realizadas de maneira mais efetiva, prolongando a vida útil, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de CO₂. O motorista é alertado sobre eventuais problemas nos pneus a partir do display integrado ao painel do caminhão, com alertas visuais e sonoros para o condutor.
Ao invés de 34 pneus, o Efficiency Concept Truck usa 22 unidades Conti Light Pro. Isso permite uma composição mais leve e aumento na capacidade de carga. Compostos específicos utilizados na banda de rodagem contribuem para uma menor resistência ao rolamento e, como consequência, um menor consumo de combustível.
“A solução digital da Continental vai ao encontro das principais metas do Efficiency Concept Truck, da Volvo. Com o monitoramento da pressão e da temperatura os pneus estão menos suscetíveis a danos que podem vir a causar acidentes ou paradas durante o trajeto”, afirma Renato Martins, head of key account management da Continental Pneus Mercosul
Renato Martins, head of key account management da Continental Pneus Mercosul
