Author Nelson Bortolin

Em 12 de abril, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo…

“A cidade vai virar uma China. Cada dia tem mais ‘ching ling’ nas ruas, esses…

Um mês após o início da restrição, o trânsito na Marginal Tietê estava melhor entre…

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) vem multando os caminhoneiros que aguardam no acostamento, próximo a…

Parado na marginal da Dutra no dia 13 de abril, José Roberto Segantin, de Itupeva…

As restrições ao tráfego de caminhões na Marginal do Rio Tietê, em São Paulo, desagradaram transportadores, aumentaram o custo dos fretes e o preço dos produtos que os caminhões carregam, e não trouxeram a prometida melhoria para o tráfego de carros pequenos. Mas o maior peso é para os caminhoneiros: as condições de trabalho para eles ficaram bem piores do que antes

Caminhões fora de estrada foram destaque na Scania e Iveco

Fábrica é inaugurada em momento de retração do mercado

Carta aberta do Sindicam do Pará denuncia que motorista só pode utilizar os serviços se abastecer no local

Segundo a Fenabrave, no acumulado do ano, o mercado retraiu 9%