Será que algum dos deputados que votaram pelas mudanças da Lei do Descanso dos caminhoneiros embarcaria num voo gratuito da FAB se soubesse que o piloto estava há 20 ou mesmo há 16 horas voando?
Nós, da Carga Pesada, temos certeza que não. Por isso defendemos desde o primeiro dia a Lei do Descanso para os motoristas, para não termos que ver mais tanta notícia de caminhoneiros cansados, muitos sob o efeito de drogas e estimulantes, envolvidos em graves acidentes nas rodovias.
Aperfeiçoamentos na lei seriam aceitáveis – mas em favor dos motoristas, e não o contrário. Por exemplo: os deputados poderiam se deter na questão dos pontos de parada para caminhões nas grandes rodovias, uma necessidade que até agora não se definiu como será atendida. Mas o “conjunto da obra” da minuta que vai virar um novo projeto de lei não fala disso. É, isto sim, uma grande colcha de retalhos que joga no lixo a intenção da lei atual de poupar e respeitar a saúde do motorista.
O caminhoneiro é um profissional essencial e precisa ser bem remunerado, respeitado, e receber condições de trabalho condizentes com sua natureza de ser humano que, ao se colocar diante do volante, tem a vida de muita gente sob sua responsabilidade.
Mas, para isso, antes de tudo, é preciso que os caminhoneiros reconheçam em si próprios esta importância. Só com essa consciência, caminhoneiros e transportadores poderão e deverão se mobilizar, mas num movimento estruturado, que venha legitimamente das bases, e não de interesses do tipo dos que vimos recentemente fechando rodovias.
Mobilizações como o grande movimento cívico visto nas ruas em junho, em protesto contra o que a política e os políticos em geral estão fazendo com o Brasil, têm grande valor. O que está colocando em risco o futuro da Lei do Descanso é muito diferente: são interesses econômicos de uns poucos, discutidos em salas confortáveis, muito longe das boleias. Esses é que querem dar uma rasteira na Lei do Descanso.
Existe luta à espera dos caminhoneiros aí à frente. O Brasil tem mais de 500 deputados e não apenas os 17 que aprovaram a minuta que muda a Lei do Descanso. Vai ser preciso procurar um por um, conversar, convencer. Vai ser preciso contar com o Ministério Público, com a força política do próprio governo federal. De nossa parte, nós, da Carga Pesada, vamos continuar aqui na nossa trincheira, como fazemos há mais de 28 anos, defendendo melhores condições de trabalho e de remuneração para os caminhoneiros.
