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OPINIÃO: Choque de gestão na operação do viário da cidade de São Paulo

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Prefeito Ricardo Nunes acerta na escolha de novo secretário de Mobilidade e Trânsito da capital

Ao nomear Ricardo Teixeira secretário Municipal de Mobilidade e Trânsito de São Paulo, o prefeito Ricardo Nunes reformulou toda a pasta relacionada a trânsito, deslocamentos e transportes da capital paulista e deu carta branca ao experiente novo secretário para promover uma reformulação na SMT.

A principal mudança está na estrutura do novo organismo, com a criação da Secretaria Executiva de Transporte e Mobilidade Urbana – Setram, que ficará ligada diretamente ao gabinete do secretário.
Além disso a SPTrans passa a compor a estrutura da Setram, ao lado do Departamento de Transportes Públicos – DTP, e do Comitê Municipal de Uso do Viário – CMUV.

No mesmo patamar da Setram estão a Companhia de Engenharia de Tráfego – CET, o Departamento de Operação do Sistema Viário – DSV e o Departamento de Administração e Finanças – DAF.

Usando aqui uma metáfora do futebol, agora o prefeito de São Paulo tem na Secretaria que cuida de uma das áreas mais críticas da gestão municipal um cara que tem o controle do vestiário.

As mudanças não demoraram a acontecer. De cara o novo secretário já retornou com várias operações que haviam sido suspensas e com uma providência extremamente impactante que foi a implantação de sinalização especial para evitar choques de cargas altas com pontes e viadutos.

É uma medida simples, de baixo custo, mas incrivelmente eficiente para evitar esse problema que gera danos ao patrimônio público, à segurança dos demais usuários da via aos veículos e às cargas.

Vamos torcer para que outros estados e municípios copiem essa boa ideia, para reduzir dezenas e dezenas de acidentes que ocorrem diariamente pelo Brasil afora.

 

Artigo escrito por João Batista Dominici, presidente da Associação Brasileira de Logística Pesada (Logipesa)

 

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