[media id=26]
A Mercedes Benz acaba de lançar a Sprinter 415 CDI 9+1 (9 assentos, mais o banco do motorista), aumentando o atual portifólio, que já conta com as versões 15+1, 17+1 e a também exclusiva versão 20+1, a maior do segmento no País.
O grande diferencial do novo modelo é a sofisticação e conforto para os passageiros com destaque para os bancos de couro reclináveis, volante multifuncional ajustável em altura e profundidade, piso acarpetado, ESP Adaptativo e airbag. Tudo isso no mesmo espaço da versão 415 CDI 15+1.
“O mercado de vans de 3,5 a 5 toneladas, as chamadas Large Vans, praticamente triplicou nos últimos anos. Em 2004 eram 13,5% e no ano passado chegou a 46,5%”, avaliou Carlos Garcia, gerente de vendas da Mercedes-Benz.
Ele comemora os resultados de 2014 já que as vendas da montadora cresceram 8% no comparativo com as vendas do ano passado, “bem mais que os 5% registrados pelo mercado.” Com isso a participação da Mercedez-Benz que era de 15% em 2012, subiu para 20,9% em 2013 e este ano já atingiu a meta projetada de 23%, encostando na Renault Master que oferece preço mais competivivo.
Desenvolvida para o transporte urbano, fretamento, escolar, executivo e turismo, a nova Sprinter 9+1 chega ao mercado com preço sugerido de R$ 139.628,00 (ICMS de 12%). “A Sprinter é reconhecida pela eficiência e alta produtividade, assegurando rentabilidade para o cliente”, diz Carlos Garcia.
DETALHES – A carroçaria da nova van Sprinter 9+1 é a mesma da versão 415 CDI 15+1 Teto Baixo para 15 passageiros. Isso resulta em amplo espaço e elevado conforto a bordo. Com distância entre-eixos de 3.665 mm, seu comprimento é de 5.910 mm, com largura de 2.426 mm (com espelhos), altura externa (com ar condicionado) de 2.580 mm e altura interior de 1.650 mm.
A Mercedes-Benz possui assim a mais completa linha de veículos comerciais leves, com mais de 50 versões disponíveis, o que inclui as vans para passageiros, bem como furgões e chassis para transporte de produtos.
A van Sprinter 9+1 traz uma grande novidade para o mercado: os bancos de couro exclusivos, com apoio de braços. Além de elegantes e modernos, propiciam excelente acomodação, com conforto superior aos passageiros. Essa configuração oferecida de fábrica assegura maior qualidade, robustez e segurança no transporte de passageiros.
O modelo também se destaca por diversos outros itens, entre eles, ar condicionado; piso acarpetado; volante multifuncional ajustável em altura e profundidade; porta-objetos; porta-garrafa; rádio CD/MP3 com conexão Bluetooth, SD Card e AUX-In; fechamento central das portas por controle remoto; vidros, travas e retrovisores elétricos; farol de neblina; roda de liga leve e limpador do para-brisa traseiro.
O sistema de ar condicionado, exclusivamente desenvolvido para as condições climáticas da América Latina, é um diferencial da Sprinter. Com um aviso de temperatura exterior, o motorista pode selecionar de maneira precisa a temperatura do interior do veículo e mantê-la sempre em um nível ideal, independentemente da temperatura externa e da radiação solar.
A van Sprinter 415 CDI 9+1 vem equipada com o motor Mercedes-Benz OM 651 LA biturbo de 4 cilindros – potência de 146 cv a 3.800 rpm, com torque de 33,6 mkgf de 1.200 a 2.400 rpm, o que garante maior agilidade no trânsito, com melhores arrancadas e retomadas e também com maiores velocidades médias.
Os motores da Sprinter harmonizam-se perfeitamente com a transmissão manual de 6 velocidades, cujas relações de marcha também propiciam redução no consumo de combustível.
Com uma relação de marchas otimizada, o câmbio favorece as manobras em velocidades baixas. Já a relação da 6ª marcha, 15% mais alta, contribui para manter a rotação do motor mais baixa, mesmo nas velocidades mais altas. O motorista ainda conta com um indicador que o auxilia na troca de marchas de maneira otimizada. Além de contribuir para a economia no consumo de combustível, essa transmissão, desenvolvida para o mercado brasileiro, propicia melhor dirigibilidade e maior agilidade para o veículo.
Os itens de segurança são de série, como o programa eletrônico de controle de frenagem e estabilidade ESP Adaptativo®, que consiste na integração dos avançados sistemas ABS, ASR, BAS e EBV, reduzindo significantemente os riscos de acidentes, mesmo em situações críticas, além de garantir maior domínio e estabilidade do veículo.
A Sprinter van 9+1 traz também airbags de série para o motorista e para o acompanhante do banco dianteiro. Além disso, o tensionador do cinto de segurança funciona de forma associada com o airbag. Há, ainda, o aviso sonoro que indica a falta do uso cinto de segurança do motorista.
