A MAN Latin America acaba de fechar a mais importante negociação de caminhões da marca Volkswagen no segmento de atacado: entregará 85 caminhões para a Real Atacadista e JC Distribuição, empresa sediada em Goiânia (GO). E confirma a tradição de atendimento a demandas de cliente nesse ramo desde sua primeira grande venda ao Grupo Martins, de Uberlândia (MG), mais de 30 anos atrás.
“Estamos honrados pela preferência desse empresariado aos nossos produtos, que são feitos sob medida para cada nicho do mercado, atendendo às exigências de um país como o nosso, de dimensões continentais. Parabéns ao nosso time de Vendas, ao concessionário Belcar Caminhões e principalmente aos nossos clientes”, diz Roberto Cortes, presidente e CEO da MAN Latin America.
“A MAN Latin America me apresentou a melhor proposta, tanto em termos de robustez do trem de força quanto negociação e pós-vendas. Tenho uma excelente parceria com a concessionária Belcar e também com a própria fábrica”, comenta José Carlos Vieira da Silva, sócio e diretor da Real Atacadista e JC Distribuição.
Rodando pelo coração do Brasil
Os modelos adquiridos pelo cliente goiano são o VW Delivery 8.160 e os Constellation 13.190, 19.360 e 24.280. Sua missão será abastecer estabelecimentos de varejo, tais como supermercados, bares, padarias e farmácias no Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso, Triângulo Mineiro, Tocantins e Sul do Pará.
José Carlos aponta ainda que o conforto dos motoristas é destaque nos modelos, bem como a revenda dos veículos. “A aceitação dos caminhões VW no varejo é muito boa, o que sem dúvida conta pontos na decisão.”
Indicado para entregas urbanas com agilidade, rapidez nos serviços rodoviários de curtas e médias distâncias, o VW Delivery 8.160 é equipado com o motor Cummins de 160 cavalos e caixa de transmissão ZF, com três opções de relações de redução disponíveis e que se adequam às diversas aplicações.
O VW Constellation 13.190 com motor MAN D08 de 190 cavalos é ideal para entregas urbanas com agilidade e rapidez nos serviços rodoviários de curtas e médias distâncias. Já o 19.360 é indicado para composições de semirreboques com até três eixos convencionais e 1 + 2 (“Argentina”), com PBTC de até 45 toneladas, equipados com motor Cummins ISL de 360 cavalos e 1600Nm e tecnologia SCR (Redução Catalítica Seletiva). Ágeis e versáteis, atendem a diversas aplicações, com destaque para carga seca, furgão frigorífico, sider, tanque, entre outras.
E o VW 24.280, da mesma família, o peso-pesado que conquistou o Brasil nas estradas e no ranking de vendas de caminhões, prestando excelentes serviços rodoviários de curta, média e longa distância, integra também a frota da empresa com seus 275 cavalos de potência.
