Por duas semanas seguidas, houve recuo no índice que mostra queda da atividades
Pesquisa do Departamento de Economia (Decope), da NTC&Logística, mostra que o transporte de carga pode ter iniciado uma curva de recuperação. A queda na demanda do setor, que estava em 41,3% na semana de 18 a 24 de maio, baixou para 39,7% no período de 25 a 31 de maio, e para 38,2%, entre 31 de maio e 7 de junho.
“Não é o caso de soltar fogos, mas parece haver uma tendência de melhora”, afirma o responsável pelo estudo, o engenheiro Lauro Valdívia. “Acredito que, com a reabertura da economia no Estado de São Paulo, teremos uma recuperação mais significativa agora”, complementa.
Ele alega, no entanto, que recuperar todos os os prejuízos causados pela pandemia vai ser um processo demorado e há dúvidas no horizonte. “Ainda não sabemos se as pessoas vão voltar a consumir ou se vão ficar com medo. Ainda não sabemos quantas empresas encerraram suas atividades, quantas pessoas ficaram sem emprego.”
Questionado sobre a estimativa de que o Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro irá recuar 8% neste ano, Valdívia responde: “Pode cair mais, o estrago foi muito grande. Se a greve dos caminhoneiros (de 2018), que durou 10 dias, teve aquele impacto, imagina agora essa crise que já dura meses”, declara.
Para o engenheiro, o Brasil leva uma desvantagem em relação ao resto do mundo no processo de recuperação: a crise política. “O governo não ajuda muito. O presidente (Jair Bolsonaro) não contribui para a conciliação, para a solução dos problemas.”
Valdívia defende que a União libere mais dinheiro para salvar empresas e empregos. “Você vê a Europa, liberou um trilhão de euros. É o equivalente a um PIB do Brasil. Os Estados Unidos também estão colocando muito dinheiro. Precisávamos fazer o mesmo.”
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A seguir, segue áudio da entrevista com o engenheiro Lauro Valdívia:
